Tolbox

Vrachtwagenheffing per 1 juli 2026 – bestel nu uw tolbox

Vanaf 1 juli 2026 voert Nederland de vrachtwagenheffing in. Dat betekent dat vrachtwagens met een maximum massa van meer dan 3,5 ton (N2 en N3) tol gaan betalen op vrijwel alle snelwegen en op een aantal belangrijke N-wegen. Betalen gebeurt niet meer via losse vignetten of achteraf, maar automatisch met een tolbox in de vrachtwagen.

> Direct aanvragen

Deze regeling geldt voor zowel Nederlandse als buitenlandse voertuigen. Er zijn enkele uitzonderingen, zoals oldtimers (ouder dan 40 jaar) die privé worden gebruikt, voertuigen van politie, brandweer en defensie, en emissievrije vracht- en bestelwagens tot 4.250 kg.

Op welke wegen is de tol van toepassing?
De vrachtwagenheffing is van toepassing op bijna alle snelwegen en op geselecteerde provinciale en gemeentelijke routes. De exacte wegen zijn vastgelegd door de overheid. Een actuele kaart eneen compleet overzicht van de tolwegen zijn te vinden op de officiële website van de vrachtwagenheffing.

Wat gaat het kosten?
U betaalt een vast bedrag pergereden kilometer op tolwegen. Het uiteindelijke tarief wordt bepaald door:

• het maximaal toegestane gewicht van de vrachtwagen
• de CO₂-emissieklasse
• de Euro-emissieklasse

Via www.vrachtwagenheffing.nl/dit-gaat-u-betalen kunt u eenvoudig berekenen wat dit voor uw wagenpark betekent.

Rekenvoorbeeld
Een vrachtwagen van meer dan 32 ton met Euro 6 en CO₂-emissieklasse 1 betaalt in 2026 € 0,201 per kilometer. Rijdt u 100.000 km per jaar, waarvan 70% over tolwegen, dan komt dat neer op € 14.070 aan tol per jaar.

Elektrisch en waterstof: fors lagere tarieven
De vrachtwagenheffing is nadrukkelijk bedoeld om schoner transport te stimuleren. Daarom profiteren elektrische en waterstoftrucks van sterk verlaagde tarieven. Voor zero-emissie vrachtwagens geldt een tarief van slechts € 0,038 per kilometer — ongeveer 80% lager dan bij een Euro 6 dieseltruck.

Staat u voor de keuze om je wagenpark te vernieuwen? Dan kan dit verschil een grote impact hebben op de totale kosten.

Bovendien heeft de overheid afgesproken dat de opbrengsten uit de vrachtwagenheffing terugvloeien naar de sector. Denk aan subsidies zoals AanZet (elektrische trucks), Sprila (laadinfrastructuur) en SWiM (waterstoftrucks). Sakko Commercial denkt graag met u mee over wat in uw situatie het meest interessant is.

Hoe werkt betalen in de praktijk?
Betalen gebeurt via een On Board Unit (OBU), ook wel tolbox genoemd. Deze registreert automatisch de kilometers die u op tolwegen rijdt. De aanbieder van de tolbox verzorgt de afrekening met de overheid en stuurt u periodiek een overzichtelijke factuur.

Regel uw tolbox via Sakko Commercial
Heeft u nog geen tolbox? Sakko Commercial regelt dit graag voor u; een betrouwbare en voordelige oplossing voor de Nederlandse vrachtwagenheffing. Rijdt u veel in het buitenland? Deze tolbox kunt u ook inzetten voor tolbetaling in 17 andere Europese landen, waaronder België en Duitsland.

**ACTIE**

Wees er op tijd bij en ontvang een staatslot
Om u als klant welkom te heten, ontvangt u een heel staatslot cadeau bij een compleet afgeronde aanvraag via Sakko Commercial vóór 1 juli 2026.*

Goed voorbereid richting 1 juli
Wacht niet te lang: veel transportbedrijven moeten dit nog regelen. Door nu actie te ondernemen gaat u ook na 1 juli goed voorbereid op weg. Vul hieronder uw gegevens in en er wordt zo spoedig mogelijk contact met u opgenomen.

^{*Actie geldig tot 1 juli 2026. 1 heel staatslot cadeau na een compleet afgeronde bestelling van één of meerdere tolboxen.}